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    东风雪铁龙推出“7天可退换车” 萧逸飞:正推进“双品牌协同”

    发表时间:2019-09-22 信息来源:www.design-factory.cn 浏览次数:1994

     

    每个记者范文清编辑段思尧

    7天可以退货!在9月5日开幕的2019年成都车展上,长期保持沉默的东风雪铁龙扩大了招生范围,并在售后服务领域发布了8项承诺。其中,“7天可回收汽车”是业内最受关注的。

    事实上,东风雪铁龙并不是第一家发布此承诺的汽车公司,而东风雪铁龙的特色在于它是一项长期承诺,对于所有车型,没有折旧费用,用户在撤退过程中卡费,汽车购买费等费用也可退还。

    “这一承诺的推出主要是向中国消费者发送两条信息:第一,我们对产品质量充满信心;第二,我们希望给用户一个信心。”神龙汽车股份有限公司孙万祥告诉记者《每日经济新闻(博客,微博)》。

    面对东风雪铁龙目前的销售困境,这是一记耳光。为什么让消费者愿意将东风雪铁龙列入自己的购车清单,这是东风雪铁龙要解决的难题。

    东风雪铁龙品牌部副总经理肖一飞上任一年或两个月。在此之前,他曾担任东风雪铁龙的营销部长。他熟悉中国市场和东风雪铁龙品牌。

    从小一飞的角度来看,东风雪铁龙在未来1 - 2年内有三个亟待解决的问题:第一,要清楚解释雪铁龙品牌对中国消费者的影响;第二,提高营销效率,吸引更多用户到东风雪铁龙门店;第三,促进更多技术和现代产品的迭代更新,符合中国消费者的当前偏好和期望。

    这三个问题也是东风雪铁龙在业内最关键的问题。尽管雪铁龙品牌已进入中国市场超过30年,但由于其产品更新速度缓慢以及有争议的营销和售后服务,它逐渐脱离了消费者的视野。

    今年年初,神龙汽车的新管理层召开了多次会议,讨论了公司两大品牌的问题。 “今年年初,我们在上一年的用户投诉问题上排名第二。每个问题都为技术和服务提供了两套解决方案,大大降低了客户投诉率。在此基础上,我们推出了这个成都车展。 “Home-like Care 2.0”全新的服务承诺也是对我们汽车消费服务质量的又一探索。“孙万祥告诉记者,服务承诺将从成都的七家经销商开始,如果顺利进行,计划是11月全国推广。

    关于新车发布计划,肖一飞向记者透露,在2020年至2022年的未来三年内,东风雪铁龙将每年在中国市场推出一款新车型,包括三种型号:大,中,小型号。三辆车。在新能源汽车市场,东风雪铁龙将首先推出PHEV车型,然后是2021年至2023年的新能源车型。

    除了加速推出新产品外,东风雪铁龙还在销售渠道领域迅速采取行动,恢复经销商对品牌的信心。 “目前,中国汽车市场的竞争非常激烈。不仅汽车制造商面临困难,而且经销商也面临运营挑战。对于东风标致和东风雪铁龙未涉及的空白区域,我们正在考虑让投资者做两个品牌“。萧一飞记者透露。

    据记者了解,神龙汽车称此举为“双品牌协同效应”。 “双品牌合作不是一件容易的事,它更复杂,特别是对于有网络覆盖的城市,如何协调,驻留等等。需要时间和精力进行全面的分析和规划。”肖一飞说。计划不是强制性的。最终目标是希望经销商和汽车公司能够共同获利并共同发展。

    肖一飞透露,目前神龙汽车北京市场拥有双品牌经销商。今年,神龙汽车将有50至60家双品牌专卖店正式投产。目前,东风标致和东风雪铁龙的全国分销网络约为600家,这意味着今年东风标致或东风雪铁龙经销商的8%~10%将实施双品牌经营。

    “目前,每六个月,我们将与所有经销商一起检查过去6个月的表现,奖励表现较好的网点,并与他们一起部署未来6个月。如何在车内完成市场我们将与经销商并肩工作,积极准备产品和营销策略,让更多用户进入东风雪铁龙网络。我对东风雪铁龙回归赛道充满信心。“肖一飞告诉记者。

    (编辑:王志强HF013)

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