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    央企出身、混改先行的四维图新:做值得信赖的自动驾驶解决方案提供商

    发表时间:2019-09-27 信息来源:www.design-factory.cn 浏览次数:670

     

    上市公司的风采记录“主角”北京思维图新技术有限公司(4V图欣,002405)诞生于中央企业之外。

    中央企业的起源,混合变革第一

    Siweitu于2002年新成立。它原为国家测绘局成立的中国四维测绘技术公司(以下简称“中国4D”)的子公司。

    首先介绍中国的四个方面。作为母公司,中国四维是由国家测绘局在十年初的四维地图中创立的。它是一家长期致力于地理信息产业发展的高科技企业。 1998年底,中国四维与国家测绘局脱钩并移交给中央企业工作委员会,成为中央企业。 2003年,它被转移到国有资产监督管理委员会。 2003年底,中国四维和中国卫通重组并成为中国卫通的全资子公司。 2009年4月,中国卫通被并入中国航天科技集团公司。 2011年,中国航天科技集团公司成立了中国四维测绘集团有限公司。新中国4D已成为中国航天地理信息服务业的核心专业子公司。目前,四维图新是中国四维下属的三家新子公司之一。

    再看看navinfo。2010年,navinfo在中小企业董事会成立。2013年11月9日,十八届三中全会提出“积极发展混合所有制经济”,2014年进一步提出“加快发展混合所有制经济”。国有企业与民营企业的整合成为新一轮国有资产改革的亮点。在这种背景下,四维网作为混合改革的“先行者”,吸纳了互联网领军企业腾讯作为战略股东。截至目前,中国4D和深圳腾讯产业投资基金有限公司分别列为公司第一和第二大股东。经过十多年的创新,navinfo已经成为导航电子地图、导航软件、汽车联网、车载智能芯片、高精度地图、高精度定位和自动驾驶解决方案的提供商。

    领先研发,多项第一

    不久前,四维图新公布的419份半年报数据显示,上半年营业收入为10.84亿元,同比增长9.43%;研发投入5.44亿元,同比增长18.59%。研发投入占收入的50%以上,增长率超过营业收入增长率。事实上,自2010年以来,对研发的重视一直在市场上。四维图新一直在这样做。研发投入占营业收入的比例一直位居A股上市公司之首。

    对研发的重视和投资的增加使四维图新的发展成为新的:中国第一个引入动态交通信息的商业导航地图,以及第一个实现自动驾驶仪地图批量生产的公司。目前,四维图新不断加大自动驾驶,智能网,新能源汽车等各领域新技术,新产品的研发力度。它通过云技术和人工学习独立拥有企业级FastMap在线制作平台。网络化云平台WeCloud是新一代智能驾驶舱系统主控芯片,涵盖了一系列跨界集成开发功能,将汽车和互联网的两个前沿区域结合在一起。

    四维图新在接受大众证券报采访时表示,公司深知创新是科技企业的发展根本,也将创新、注重研发的这种精神注入到了企业的文化和基因当中。“公司的创新能力离不开一只强大的研发队伍,公司目前已经拥有一支具有十余年导航电子地图、汽车和互联网领域技术研发经验的高学历、高素质、年轻化的专业技术团队。公司在国内国外多地都设有研发中心和分支机构,为的就是能够更好地吸收全球各地的人才资源,增强企业研发实力。”四维图新介绍。

    “智能大脑”,携手巨头

    “智能汽车大脑”,这一愿景频见于四维图新近年来的各种资料材料中。记者了解到,“智能驾驶汽车大脑”的战略愿景是四维图新2017年提出的,内容主要是指以导航、车联网、自动驾驶作为应用场景,以芯片和大数据支持和融合,为汽车打造一个智能化的闭环。

    “出发点是以公司的业务来考虑,通过多年的市场观察,围绕用户的痛点来进行的。在万物互联时代,客户需要我们提供的大量、即时性的数据来支撑他们进行技术上和商业上的创新,这也就要求我们的产品必须是以一种动态的,持续不断的服务,而不是以一种静态的、一次性的方式去解决客户的问题。”四维图新向记者阐述为何有这样的战略规划。

    四维图新清醒地意识到,实施这一战略规划中面临的是一个充分竞争的国际市场,国外起步比国内早、技术也更加成熟。只有通过走出去,向国际领先水平去学习,积极地进行交流,才能够提升自身的技术实力。今年8月底,公司公告称与宝马中国签署协议,将为其在中国销售的2021年-2029年量产上市的宝马集团所属品牌汽车提供包括车联系统相关服务。“公司一些国际品牌的客户通过长期与我们的合作,对我们的能力也有着充分的认可和信心,他们也希望能够将我们的技术实力复制到海外,来帮助他们在自动驾驶方面获得更快的进步。这是一个双向互惠的过程,对于国外车厂和四维图新来说,都是一个相互促进的事情。”

    “高精度地图龙头,无人驾驶的领航员”,有券商研报如此定义四维图新。

    (责任编辑:DF387)

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