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    佛山全力创建“公交都市”示范城市

    发表时间:2019-10-09 信息来源:www.design-factory.cn 浏览次数:1444

     

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    佛山努力打造“过境城市”模范城市金阳作者:欧阳志强安吉利塔2019-09-20

    佛山将以独特的公交车TC模型为主线,以氢能公交车示范为重点,推进公交城市示范城市建设。

    氢能源客车

    佛山市公交实时查询注册用户在全国地级市中排名第一

    文/图金羊网记者欧阳志强通讯员李安琪

    2019年9月19日,佛山绿色旅游促销月暨公交车旅游促销周在禅城区举行。据报道,实时注册公众游客人数超过700万人,在全国地级市中排名第一,公交共享率从2008年的6.5%上升到2018年底的43.47%未来,佛山将以独特的公交车TC模型为干线,以氢能公交车示范为重点,推动公交城市示范城市建设,建设对公交车和慢车友好的城市。

    状态

    广播用户在全国地级城市中排名第一

    根据统计,佛山市目前有1条轨道交通,平均每日客流量约50万人次;常规公交线路646条,公交车辆6,819辆,平均每日客运量约为160万人次。机动旅行共享率从2008年的6.5%增加到2018年底的43.47%。

    此外,佛山客车实时注册用户超过700万,在全国地级市中排名第一; TC公交改革实践取得了显着成效,市民对公交服务的满意度不断提高。 2018年,在改革开放40周年之际,佛山公交TC模式入选广东省城市公共交通行业第十届最具影响力活动。

    佛山市将轨道交通建设作为公共交通基础设施升级的重中之重,加快推进轨道交通二号线,三号线和七号线的一期建设。广州延顺段一期地铁项目,以及南海新公共交通系统的测试段和高明区的现代有轨电车示范项目。同时,通过佛山西站,岭南大道公共交通枢纽,世纪莲花公共交通枢纽等47个城市建设项目的建设,汽车站的建设,在一定程度上缓解了该市历史欠债问题。公共交通基础设施。

    动作

    公交专用道已建成157.2公里

    目前,佛山全市公交专用道已建成157.2公里,基本形成了覆盖樟宜中心地区的``10条水平和12条垂直''公交专用道网络。中心城市的公路网。同时,加强公交专用道的执法。对非法占用公交专用道的专项整治。通过保护公共交通权,中心城市的公共交通效率得到了显着提高。 2018年,中心城市公交专用道的最高时速达到19.7 km/h,比中心城市的公共交通网络速度高20%。公共交通权的优先权是显而易见的。吸引公众选择公交车。

    与此同时,近年来,佛山先后在中心城区和南海地区进行了公交线路网的优化,并规划了中心城区“十横十纵”公交网络的基本框架。结合道路交通状况,已开通了13条骨干公交线路。在中心城市建设“五纵八横”公共交通骨干网。

    创新

    构建智能巴士平台

    佛山市建成智能公交平台并投入运行,功能涵盖公交调度、企业ERP管理、行业审批等11个子系统,实现多位一体的公交智能监管、调度等功能。同时,推出佛山“车来了”,为市民提供优质的公交出行信息实时查询服务,注册用户达700多万,日均活跃量超45万人次,成为佛山市民交通出行必备的信息工具。

    值得一提的是,佛山推动公交多元化电子支付,升级车内票款支付渠道,开通微信、支付宝、闪银等支付乘车功能,实现全市公交车100%支持手机移动支付方式。此外,佛山通过实施停车政策来调控小汽车交通出行需求,逐渐实现城市建设的“以车为本”向“以人为本”的转变;按照分区分类分时原则,调整路内停车收费标准,引导市民选择公共交通出行。

    接下来,佛山将以独有的公交TC模式为主线、氢能源公交示范推广为亮点,推进公交都市示范城市建设工作,打造对公交和慢行友好的城市。此外,加强落实公交场站建设用地,通过立法以及研究制定政策等举措,鼓励公共交通用地进行立体综合开发,解决公交场站用地不足等问题。同时,以中心城区为重点向全市拓展,加快公交专用道成环成网,统筹轨道交通与常规公交、自行车等慢行系统协同发展,重视轨道站点与医院、学校等客流聚集点的匹配。

    编辑: 宝

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