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    这段长江,有生态涵养区给鱼“让路”

    发表时间:2019-10-09 信息来源:www.design-factory.cn 浏览次数:1093

     

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    原题:这段长江有一个生态保护区让位于鱼

    长江水生生物种类繁多,鱼类资源丰富。整治长江河道就是要“管”水,如何整治楼房让位给鱼,最大限度地保护自己的“家园”,实现人与自然的和谐共生?

    长江中游生态滩涂保护工程实施后,如今碧绿如画。通讯员陈宇提供

    9月10日,记者跟随交通运输部部长姜航武管理局组织的“长江绿色进黄金水道”采访团,参观了长江鄂州水域。

    今天,海滩上长着草,牛羊成群结队。它是个人的“生态湿地”。通讯员陈宇提供

    长江“ 645”工程是指将武汉至安庆的航道水深提高到6米,将武汉至宜昌的航道水深提高到4.5米。 2022年航道整治后,这艘万吨级船舶可以直接到达武汉,形成一条从湖南,湖北,重庆和贵州四个省出发的“水路”,促进了长江中游的形成。运输中心。

    武安段长386.5公里。沿途的河道蜿蜒曲折,水浅。路线上有9个受阻的导航部分。鄂州水域的戴家洲段就是其中之一。

    武汉至长江安庆段长6米的深水航道建设项目的扩散与排放点。通讯记者陈宇提供

    上午11点,记者乘船抵达鄂州戴家洲段乐家湾海滩治理项目。武安区整改长岩一号工程船。工人们正在下沉20行沉入河中。

    乘船行驶江中,记者发现两岸边坡整齐划一、蔚为壮观,边坡上或布设了钢丝网格,或铺设了空心砖,空格处填充的是卵石。远远望去,边坡犹如穿上一层“盔甲”。

    武安段二标项目部副经理李平介绍,传统的护岸是铺设混凝土,虽然牢固,但“光秃秃”不美观,不能与自然融为一体。使用铁丝网格或空心砖,既可以固定卵石从而起到护坡作用,又可以满足水生植物生长条件,满足水里“鱼”生长,改善局部水生生物栖息环境。

    为加强长江水生生物保护工作,航道整治建设中首次提出建设“生态涵养区”,注重给鱼“让路”最大限度地保护它们的“家园”。

    据长江航道局航道整治工程项目部负责人李介绍,这是首次在国内航道整治中建设“生态涵养区”,是在符合条件的长江支汊,建设较大范围的湿地,使用鱼巢砖、生态植草等新工艺、新技术改良原有环境,并加以实施鱼类增殖放流,从而打造供鱼儿繁衍、鸟儿栖息的“生活区”。目前,“生态涵养区”这一工艺在内河航道整治工程中尚属首次。

    李说,在水中安装数十万个透水框架,把放入水下的水泥框架设计成“人工鱼礁”,既可以满足航道整治工程的要求,又可以让水生生物和两栖动物在框架内休憩、生活,鱼儿也可在此产卵。“航道建设就是和水打交道,不打搅水里鱼儿的生活,不破坏黄金水道的生态,是我们这次工程首要目标。”

    据长江航道整治中心工程建设二处负责人介绍,戴家洲河段规划了一个“生态涵养区”,目部将在非航道区域投放1000多万尾鱼苗,并在水中安装数十万个透水框架,让水生生物和两栖动物在框架内休憩、生活,鱼儿也可在此产卵,形成一个生态乐园。此外,项目部还计划改造“洲头”,在65万平方米的沙滩上全部种上草,进一步提升生态功能。

    据悉,武汉至安庆段航道整治生态投资达4.55亿元,占工程总投资12.17%,9个单滩整治均配套实施生态工程。广泛应用了近20种兼具整治与生态功能的新结构、新材料,打造人水和谐的“绿色航道”。

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